Chia sẻ với báo chí, ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm, cho biết cả nước hiện có 42 địa phương với 112 trung tâm đăng kiểm có các đăng kiểm viên phải hầu tòa liên quan đến đại án tham nhũng.
Cục Đăng kiểm dự báo thời gian tới, khi tòa tuyên án, sẽ có nhiều đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ. Đồng thời, khoảng 91 trung tâm tại 32 tỉnh thành phải đóng cửa trong 3 tháng theo quy định tại Nghị định 139/2018/NĐ-CP và Nghị định 30/2023/NĐ-CP.
Các cựu lãnh đạo Cục Đăng kiểm bị đưa ra xét xử (Ảnh: Hải Long).
Theo dự báo, lượng xe đến kiểm định sẽ tăng trở lại vào các tháng cuối năm. Đây cũng là thời điểm các bản án của tòa án có hiệu lực. Do đó, nguy cơ ùn tắc đăng kiểm đang hiện hữu.
Ước tính trong 2 tháng tới, khi các đăng kiểm viên đồng loạt bị kết tội bằng bản án có hiệu lực, Hà Nội và TPHCM sẽ chỉ còn 2 trung tâm đăng kiểm hoạt động tại mỗi địa phương.
Cập nhật diễn biến xét xử đại án đăng kiểm thời gian qua, Cục Đăng kiểm đánh giá tại Hà Nội có nhiều đăng kiểm viên được hưởng án treo, vẫn đang duy trì công việc.
Tuy nhiên, tại TPHCM, gần như không có đăng kiểm viên nào được hưởng án treo. Nếu tòa tuyên án với mức án mà viện kiểm sát đề nghị, TPHCM sẽ bị thiếu hụt rất nhiều đăng kiểm viên.
Cục Đăng kiểm cảnh báo nguy cơ ùn tắc đăng kiểm tái diễn (Ảnh: Ngọc Tân).
Vừa qua, UBND Hà Nội và TPHCM đã đề xuất các bộ, ngành phương án sử dụng lực lượng đăng kiểm viên của Bộ Công an và Bộ Quốc phòng như từng làm vào năm 2023.
Cục Đăng kiểm cũng đã làm việc với Cục CSGT (Bộ Công an) và Cục Xe - Máy (Tổng cục Kỹ thuật, Bộ Quốc phòng) để chuẩn bị phương án tăng cường lực lượng duy trì hệ thống đăng kiểm.
Trước nguy cơ quá tải, lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho biết Bộ GTVT đang trình Chính phủ sửa đổi Nghị định 139/2018/NĐ-CP để ban hành theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Nghị định được sửa đổi theo hướng không thu hồi chứng chỉ với đăng kiểm viên bị kết án treo hoặc cải tạo không giam giữ và không tạm đình chỉ trong thời gian 3 tháng đối với các đơn vị đăng kiểm có từ 2 đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ.
Hiện, dự thảo nghị định đã được Bộ GTVT lấy ý kiến các bộ ngành và đang trong giai đoạn tiếp thu, giải trình.
Nguồn: Báo điện tử Dân trí
© 2024 | Thời báo ĐỨC
