Khoản lỗ ròng của tập đoàn hàng không trong ba tháng đầu năm 2022 là 584 triệu euro (620 triệu đô la), giảm so với một tỷ euro trong cùng quý năm ngoái.
Kết quả được cải thiện một phần nhờ vào sự gia tăng trong giao thông hàng không khi các hạn chế liên quan đến coronavirus đã được lùi lại ở nhiều quốc gia và lo ngại về biến thể Omicron đã giảm bớt.
Số lượng hành khách trên các chuyến bay của Lufthansa “tăng hơn gấp bốn lần” trong quý đầu tiên lên 13 triệu người, từ ba triệu người vào năm 2021, khi các hạn chế đi lại ở nhiều thị trường nghiêm trọng hơn.
Giám đốc điều hành Lufthansa, Carsten Spohr cho biết trong một tuyên bố, với nhu cầu đặc biệt tăng mạnh đối với khách du lịch giải trí.
Lufthansa cho biết: “Nhiều người dự kiến sẽ bay trong kỳ nghỉ” với nhóm hơn bao giờ hết vào mùa hè này.
Đối với du lịch công tác, sự phục hồi chậm hơn, với nhóm dự kiến lưu lượng truy cập sẽ đạt “khoảng 70 phần trăm” mức tiền coronavirus của họ vào cuối năm.
Nhìn chung, Lufthansa dự kiến sẽ cung cấp “khoảng 75%” công suất trước khủng hoảng của mình trong năm.
Lufthansa cho biết, bộ phận vận chuyển hàng hóa của tập đoàn đã có “kết quả kỷ lục” trong quý đầu tiên do nhu cầu vận chuyển hàng hóa vẫn ở mức cao trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu có nhiều xáo trộn.
Mảng này ghi nhận lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh là 495 triệu euro, tăng so với mức 315 triệu euro trong quý đầu tiên của năm 2021.
Tập đoàn hàng không lớn nhất châu Âu – bao gồm Eurowings, Áo, Thụy Sĩ và Brussels Airlines – đã vật lộn với sự bùng phát của đại dịch và được cứu khỏi phá sản nhờ một gói cứu trợ của chính phủ.
Để đối phó với đại dịch, các ông chủ của Lufthansa đã bắt tay vào một chương trình cắt giảm việc làm lớn với hơn 30.000 vị trí bị cắt kể từ năm 2020, trong tổng số 140.000 việc làm trên toàn cầu. Công ty cho biết vào cuối năm ngoái họ vẫn có kế hoạch loại bỏ thêm 3.000 việc làm.
Giám đốc tài chính Remco Steenbergen cho biết Lufthansa dự kiến hoạt động tài chính của mình sẽ “cải thiện hơn nữa trong những quý tới”.
Nhưng những người bay cùng hãng sẽ phải đối mặt với giá vé cao hơn.
Steenbergen cho biết nhóm cho biết họ sẽ phải “chuyển giao chi phí gia tăng cho khách hàng”.
Lufthansa cho biết: “Những thay đổi lớn về giá dầu hỏa” khi chi phí năng lượng tăng cao sau khi Nga xâm lược Ukraine có thể gây ảnh hưởng không thể đoán trước đến kết quả kinh doanh cuối năm nay.
Nguồn: The Local
© 2024 | Thời báo ĐỨC
