Bức tranh thị trường ô tô năm 2022 có sự thay đổi lớn so với năm 2021, thậm chí nhiều năm trước đó - Ảnh: Motor1
Có bất ngờ lớn trong doanh số bán xe trên thị trường ô tô toàn cầu theo quốc gia năm 2022.
Theo dữ liệu sơ bộ của 78 quốc gia trên thế giới, doanh số bán xe toàn cầu giảm 2%, xuống còn 78,49 triệu chiếc.
Danh sách top 10 thị trường ô tô lớn nhất thế giới đã có sự thay đổi so với năm 2021. Trong khi Trung Quốc và Mỹ tiếp tục duy trì hai vị trí đầu tiên thì vị trí thứ ba lần đầu tiên thuộc về Ấn Độ.
Theo Motor1, sự tăng trưởng mạnh mẽ về nhu cầu, do các ưu đãi tốt hơn và sự sẵn có của những chiếc xe hấp dẫn hơn, đã góp phần vào mức tăng 24% của thị trường này.
Trong lịch sử, Nhật Bản luôn là thị trường đứng thứ ba nhờ diện tích và nhu cầu lớn đối với dòng xe nhỏ (kei). Tuy nhiên, thị trường này đã ngừng tăng trưởng từ nhiều năm trước, trong khi Ấn Độ bắt đầu đi lên.
Ấn Độ đã bất ngờ vượt mặt Nhật Bản xuất hiện trong top 3 - Ảnh: Motor1
Thị trường ô tô châu Âu đi xuống
Một điểm đáng chú ý khác là sự đi xuống của thị trường ô tô châu Âu. Doanh số bán xe chỉ giảm 1% đã giúp Brazil vượt mặt Anh và Pháp, với mức giảm lần lượt lên tới 5% và 10%.
Thiếu xe mới và cuộc khủng hoảng năng lượng được cho là nguyên nhân dẫn đến một năm tiêu cực ở hầu hết thị trường châu Âu trong năm qua.
Ngoài ra, nếu như Đức, Anh không bị rơi quá nhanh phần nào nhờ chính sách ưu đãi xe điện, giúp bù đắp cho những tổn thất lớn khi nhiều người từ bỏ xe động cơ đốt trong khi giá xăng dầu tăng cao, thì xe điện gần như không đóng góp gì cho thị trường ô tô Ý do thiếu hỗ trợ. Không ngạc nhiên khi Ý còn không lọt vào top 10 thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Tổng thể, thị trường ô tô châu Âu giảm 6%, tương đương 13,71 triệu chiếc, khi tính cả Thổ Nhĩ Kỳ, và 12,93 triệu chiếc khi loại trừ quốc gia Á - Âu này.
Thị trường ô tô châu Âu đã trải qua một năm u ám - Ảnh: Motor1
Indonesia, Thái Lan, Malaysia và Việt Nam tỏa sáng
Hầu hết các thị trường ô tô Đông Nam Á ghi nhận mức tăng mạnh trong năm 2022. Chẳng hạn, Indonesia đã vượt Tây Ban Nha để trở thành thị trường lớn thứ 14 (không tính Iran). Đây là thị trường ghi nhận sự phát triển mạnh của các BEV (xe điện chạy bằng pin) được sản xuất trong nước, chẳng hạn như Wuling Air EV. Nhu cầu về những chiếc xe này đã góp phần và sẽ tiếp tục thúc đẩy thị trường trong năm 2023.
Trong khi đó, theo dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai Thành Công và Vinfast, lượng ô tô bán ra trong năm 2022 ở Việt Nam đạt mức kỷ lục 509.141 chiếc, được nhận định trở thành bước đệm cho năm 2023.
Malaysia, Việt Nam lọt vào top 5 thị trường ô tô có mức tăng trưởng mạnh nhất năm 2022 - Ảnh: Motor1
Những thị trường giảm mạnh nhất
Nga được xem là thị trường có mức suy giảm mạnh nhất trong năm 2022. Dữ liệu cho thấy chỉ có tổng cộng 677.000 xe mới được bán ra, giảm tới 59% so với năm 2021, trước khi có biến động địa chính trị lớn trong khu vực dẫn đến việc hầu hết các thương hiệu ô tô đóng cửa, làm giảm nguồn cung.
Điều này khiến nhiều thị trường ô tô trung bình khác đã vượt mặt Nga trong năm qua như Thổ Nhĩ Kỳ, Thái Lan, Úc và Mexico.
Không ngạc nhiên khi Nga “đội sổ” thị trường ô tô toàn cầu tính theo mức tăng trưởng - Ảnh: Motor1
Nguồn: Báo Tuổi trẻ Online
© 2024 | Thời báo ĐỨC
