Nền tảng MEB (công nghệ Đức), trái tim của các mẫu xe điện của VW, đang bị loại bỏ dần ở đó - thay vào đó họ hiện đang dựa vào công nghệ từ đối tác Trung Quốc Xpeng.
Volkswagen dường như đang lùi bước ở Trung Quốc
Volkswagen muốn tạo ấn tượng lớn tại Trung Quốc với dòng xe ID.Unyx E-SUV.Nhưng điều ngược lại là: chỉ có vài trăm xe được bán ở đó kể từ tháng 7, một người trong cuộc cho biết.
Khách hàng Trung Quốc dường như không hào hứng lắm với ID.Unyx, và thậm chí mức giảm giá cao vài nghìn euro gần đây cũng không thay đổi được điều đó.
Volkswagen phải dựa vào Xpeng
Vì vậy dòng xe của Volkswagen ID.Unyx vẫn sẽ thành công ở thị trường Trung Quốc, nhưng không còn dấu ấn "công nghệ Đức" nữa.
Các mẫu xe trong tương lai sẽ nằm trong phân khúc giá từ 19.500 đến 25.000 euro. Chúng dự kiến sẽ có mặt trên thị trường từ năm 2026.
Việc từ bỏ công nghệ MEB của riêng mình để chuyển sang sử dụng các giải pháp của Xpeng cho thấy thị trường Trung Quốc đã trở nên khó khăn như thế nào.
Với các công ty như BYD, Nio và Xpeng, các nhà sản xuất ngày càng đặt ra các tiêu chuẩn mới.
Trung Quốc: Áp lực lên Volkswagen ngày càng lớn
Volkswagen đang ngày càng gặp nhiều khó khăn tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới và phải khẳng định mình trước các hãng sản xuất mạnh trong nước. Quyết định sử dụng công nghệ Xpeng cho thấy VW đang xem xét tình hình một cách nghiêm túc đến mức nào.
Cạnh tranh trên thị trường ô tô điện ở Trung Quốc đòi hỏi phải có sự điều chỉnh nhanh chóng với các mẫu xe điện được thiết kế riêng.
Phạm Hương
© 2024 | Thời báo ĐỨC
