Máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không A-50 của Nga được cho là bị phá hoại ở Belarus năm 2023 (Ảnh minh họa: PLANET LABS).
Ngày 16/1, phát ngôn viên Không quân Ukraine, Đại tá Yuryi Ihnat nói, việc Nga mất chiếc máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không (AWACS) A-50 do bị Kiev bắn rơi sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến việc phân bổ lực lượng trên bầu trời. Tuy nhiên, sự kiện này có thể sẽ buộc Không quân Nga "hành xử thận trọng hơn".
Một ngày trước đó, người đứng đầu quân đội Ukraine Valery Zaluzhny xác nhận Không quân Ukraine đã phá hủy của Nga một máy bay trinh sát A-50 và một máy bay Ilyushin Il-22 hoạt động như một sở chỉ huy trên không.
Theo Không quân Ukraine, chiếc Il-22 đã hạ cánh thành công xuống sân bay ở Nga sau khi bị bắn trúng, không thể sửa chữa được.
Máy bay A-50 của Nga cung cấp một số chức năng quan trọng cho cuộc xung đột đang diễn ra ở Ukraine, như phát hiện các hệ thống phòng không, tên lửa dẫn đường và điều phối mục tiêu cho máy bay chiến đấu. Moscow chỉ sở hữu 9 chiếc máy bay loại này.
Không rõ các máy bay bị bắn rơi bằng cách nào, nhưng Ukraine đã nhận được một số hệ thống phòng không tiên tiến vào năm 2023, bao gồm cả Patriot từ Mỹ mà một số nhà phân tích cho rằng đây chính là tổ hợp đã "lập công".
"Không quân (Ukraine) giờ đây có thể thực hiện các cuộc tấn công hiệu quả như vậy nên Moscow có thể sẽ hành xử thận trọng hơn. Tất nhiên, đây là một đòn giáng nặng nề vào Không quân Nga và quan trọng nhất là vào hình ảnh của chính quyền Nga", ông Ihnat nói trong một bình luận trên báo Ukrainska Pravda.
"Việc mất một chiếc máy bay như A-50 có lẽ là lần đầu tiên trong lịch sử. Đồng thời, Nga vẫn có một số máy bay mang radar trinh sát tầm xa đang hoạt động và Moscow sẽ không dừng lại".
Trên thế giới nhiều nước sở hữu máy bay AWACS, tuy nhiên, chưa ghi nhận bất cứ trường hợp nào về loại máy bay này bị bắn hạ.
Theo Sputnik, Nga chỉ thừa nhận chiếc IL-22 bị tên lửa không xác định bắn trúng nhưng sau đó đã bay về hạ cánh thành công và công bố ảnh máy bay có nhiều vết đạn ở phần đuôi. Trong khi đó, họ tuyên bố rằng không có bất cứ chiếc A-50 nào bị bắn trúng.
Máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không A-50 và trong ảnh nhỏ là phần đuôi chiếc IL-22 lỗ chỗ vết đạn (Ảnh: Aviation Geek).
Theo báo cáo, chỉ riêng chiếc AWACS A-50 đã có giá 330 triệu USD. Mặc dù có nhiều ước tính khác nhau, các nguồn tin phương Tây cho rằng Nga có chưa đến 10 chiếc trong đội bay của mình. Trước đó, một chiếc máy bay A-50 khác của Nga đã bị phá hoại tại căn cứ không quân gần thủ đô Minsk của Belarus vào tháng 2/2023, gây ra thiệt hại chưa xác định.
Ukraine tuyên bố đã phá hủy ít nhất 7 máy bay Nga kể từ đầu tháng 12/2023, một thành tựu quân sự mang tính bước ngoặt đối với nước này và là đòn giáng mạnh vào Nga.
Số lượng máy bay Nga bị bắn rơi tăng mạnh trong những tuần gần đây nổi lên như một điểm sáng đối với Ukraine trong bối cảnh chiến trường thiếu tiến triển.
Quả thật, phòng không Ukraine đã thực hiện tốt các biện pháp phòng tránh để bảo toàn lực lượng và sau đó tổ chức được những trận phục kích hiệu quả, đánh tập trung để tiêu diệt cùng lúc nhiều chiến đấu cơ Nga.
Theo truyền thông ủng hộ Kiev, 2 trận mật tập điển hình nhất của phòng không Ukraine là: ngày 13/5/2023 bắn hạ 5 máy bay (1 Su-34, 1 Su-35 và 3 trực thăng Mi-8) hay như ngày 22/12/2023 bắn rơi 3 tiêm kích bom đa năng Su-34 của Nga. Moscow không chính thức thừa nhận những tổn thất này.
Theo Kyiv Post, Sputnik, The Drive, Ukrainska Pravda
Nguồn: Báo điện tử Dân trí
© 2024 | Thời báo ĐỨC