Thiết bị thăm dò đáy biển không người lái ở Vịnh Bengal đã phát hiện một mảnh vỡ máy bay ở độ sâu 3.400 m, cách thành phố Chennai khoảng 310 km, Bộ Quốc phòng Ấn Độ thông báo ngày 12/1.
Theo cơ quan này, hình ảnh gửi về cho thấy mảnh vỡ "khớp với máy bay Antonov An-32". Khu vực thiết bị thăm dò là nơi phi cơ An-32, số hiệu K-2743, của Không quân Ấn Độ (IAF) mất tích năm 2016.
Antonov An-32 do Nga sản xuất, có thể bay liên tục 4 giờ mà không cần tiếp nhiên liệu. Không quân Ấn Độ biên chế khoảng 100 chiếc An-32, sử dụng cho mục đích vận tải.
Một phi cơ Antonov An-32 của Ấn Độ. Ảnh: Wikimedia Commons
Phi cơ An-32 của IAF ngày 22/7/2016 khởi hành lúc 8h30 từ căn cứ không quân Tambaran, Chennai đến thủ phủ Port Blair, Quần đảo Andaman và Nicobar. Phi cơ chở 29 người, hầu hết là quân nhân, biến mất khỏi radar lúc 9h12, khi đang ở độ cao hơn 7.000 m trên khu vực cách Chennai khoảng 280 km.
Lần cuối phi công liên lạc với tháp kiểm soát là 15 phút sau khi cất cánh và nói "mọi thứ đều bình thường". Một nguồn tin IAF năm 2016 nói dữ liệu radar cho thấy chiếc An-32 đã ngoặt về bên trái trước khi mất độ cao. Các nỗ lực tìm kiếm và cứu hộ sau đó đều không tìm thấy dấu vết của máy bay mất tích.
IAF đang dần loại biên các phi cơ cũ, một số được sản xuất từ những năm 1960. Giới chuyên gia cảnh báo sự chậm trễ trong quá trình này có thể đe dọa an ninh quốc gia Ấn Độ.
Năm 2021, tổng tham mưu trưởng quân đội Ấn Độ Bipin Rawat qua đời sau tai nạn trực thăng Mi-17 ở bang miền nam Tamil Nadu. Năm ngoái, một phi cơ Su-30 và phi cơ Mirage 2000 của IAF va chạm trên không trong lúc bay huấn luyện ở phía nam thủ đô New Delhi, khiến một phi công thiệt mạng.
Đường bay của phi cơ AN-32 mất tích. Đồ họa: Indian Navy
Như Tâm (Theo AFP, NDTV)
Nguồn: VNEXPRESS.NET
© 2024 | Thời báo ĐỨC
