Ngoài ra, ô tô nước ngoài chỉ đi đoạn đường ngắn qua Đức cũng được giảm giá. Đức đề xuất quy định này lần đầu tiên từ năm 2015 nhưng bị Ủy ban châu Âu chỉ trích là quy định phân biệt đối xử và đi ngược ngại các quy định của Liên minh châu Âu.Mức phí sẽ rất đa dạng, phụ thuộc vào các yếu tố bao gồm thời gian hành trình và tác động môi trường của xe ô tô.  Theo Reuters, những ô tô đăng ký nước ngoài có lượng phát thải thấp sẽ bị tính phí ít và với khoản phí tối đa khoảng 140 USD/năm.

Trước quy định này, nhiều bang tại Đức phản đối và một số bang muốn được miễn thu phí ở khu vực biên giới. Quốc hội Đức hy vọng, quy định thu phí này sẽ mang về cho nước này khoảng 540 triệu USD lợi nhuận từ các phương tiện nước ngoài.

Theo Báo Giao Thông