Những người tham gia giao thông khi đi lại trên tuyến đường dành riêng cho xe đạp sẽ tận hưởng nhiều ưu điểm nổi trội: không khói bụi, không xe trọng tải lớn, không đèn giao thông, không khí thoáng đãng.
Dự kiến khoảng 2 triệu người được hưởng lợi từ dự án này.
Chuyến du lịch liên tỉnh bằng xe đạp ở châu Âu sắp trở thành hiện thực khi Đức tiên phong mở công trình quốc lộ đầu tiên dành riêng cho loại phương tiện hai bánh này.
Tổng quãng đường hơn 100 km với chiều rộng 4m, đường quốc lộ xe đạp kết nối 10 thành phố phía Tây Đức, trong đó bao gồm Duisburg, Bochum, Hamm, và 4 trường đại học. Con đường phần lớn chạy dọc qua những đoạn đường sắt bị bỏ hoang thuộc khu vực công nghiệp Ruhr.
Vốn đầu tư ước tính khoảng 196 triệu USD, trong đó, hơn một nửa đến từ quỹ hỗ trợ của Liên minh châu Âu. Các chuyên gia dự kiến khoảng 2 triệu người dân sống trong bán kính 2km của tuyến đường là những người trực tiếp hưởng lợi hàng ngày.
Họ được thoải mái tận hưởng con đường riêng, không lo tình trạng ùn tắc giao thông, tránh các phương tiện lớn, đảm bảo an toàn.
Theo Martin Toennes, chuyên gia quy hoạch thuộc nhóm phát triển RVR cho hay, khi tuyến đường này chính thức khai trương sẽ giảm thiểu khoảng 50.000 xe hơi, qua đó giải quyết nhiều vấn đề liên quan tới ô nhiễm, khí thải do các phương tiện gây ra.
Chính quyền thành phố Berlin vào đầu tháng 12/2015 đã “bật đèn xanh” cho một dự án nghiên cứu về việc kết nối trung tâm thủ đô với các vùng ngoại ô thuộc phía tây nam của Zehlendorf.
Ngoài ra, mô hình đường cao tốc dành cho xe đạp đang phát triển mạnh tại một số quốc gia khác tại châu Âu như Hà Lan và Đan Mạch, mở ra xu hướng giao thông mới thân thiện với môi trường.
Theo Wanderlust Tips | Cinet
© 2024 | Thời báo ĐỨC
