Cuộc đình công của lái tàu Đức lần 3 – Hành khách đi tàu cần biết

Ở Đức nên biết 03 Tháng chín 2021 Lượt xem: 414

Các lái tàu đã bắt đầu cuộc đình công. Ít nhất 2/3 số chuyến tàu cũng có khả năng bị hủy. Những điều du khách cần biết.

1 Cuoc Dinh Cong Cua Lai Tau Duc Lan 3 Hanh Khach Di Tau Can Biet

Trong đợt đình công thứ ba này trong khuôn khổ tranh chấp thương lượng tập thể hiện với Deutsche Bahn, công đoàn lái tàu GDL lần này đã kéo dài thời gian ngừng hoạt động lên tới năm ngày.

Cuộc đình công bắt đầu vào ngày 2/9 lúc 2 giờ sáng – tức là vào đêm từ thứ Tư đến thứ Năm – và kéo dài đến thứ Ba tuần sau, ngày 7 tháng 9 lúc 2 giờ sáng.

Đây đã là cuộc đình công thứ ba tại Deutsche Bahn trong vòng một tháng. GDL (Liên minh đường sắt Đức) đánh giá các đề nghị trước đây của công ty là hoàn toàn không thỏa đáng. Mặc dù nó nhỏ hơn đáng kể so với EVG của công đoàn cạnh tranh, nhưng nó đại diện cho khoảng 80% lái tàu DB. Với cuộc đình công được gia hạn, GDL muốn gia tăng áp lực lên Deutsche Bahn.

1. Những tuyến nào sẽ bị ảnh hưởng đặc biệt?

Tại các miền đông của Đức có khả năng bị ảnh hưởng vì đình công nhiều hơn miền tây.

Tại phía đông Đức, khả năng chỉ có 10% – 15% các chuyến có thể vẫn được duy trì.

Tại các vùng tây Đức, sẽ chỉ bị ảnh hưởng 1/3 số chuyến.

Lý do có khác biệt này vì hầu như không có bất kỳ người lái tàu nào ở đông nước Đức là thuộc hàng công chức lãnh đạo hoặc số ấy nhiều hơn ở phía tây Đức. Và một khi đã là công chức lãnh đạo thì không được phép tham gia đình công.

Tại Berlin, khoảng 40% các chuyến vẫn sẽ được lưu thông trong giới hạn giao thông địa phương bằng tàu điện và tàu S-Bahn. Tuy nhiên, số lượng các chuyến tàu lưu thông cũng rất khác nhau, tùy thuộc vào từng nơi. Tại phía đông cũng bị ảnh hưởng nhiều hơn phía tây. Ví dụ ở Berlin, Ringbahn có khả năng bị hủy hoàn toàn.

Các chuyến tàu đường dài quốc tế cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công này.

Các chuyến tàu qua lại với Bỉ, Hà Lan và Pháp, phần lớn các chuyến vẫn chạy theo lịch trình. Chỉ những khách du lịch đi và đến từ Đan Mạch và Ba Lan mới phải dự kiến rằng các chuyến du lịch của họ lần này sẽ bị hủy hoàn toàn.

2. Kinh tế sẽ ra sao?

Trong vận tải hàng hóa, tranh chấp lao động bắt đầu từ 5 giờ chiều hôm nay (1/9) và kéo dài đến 2 giờ sáng thứ Ba tuần sau. Nó đặc biệt ảnh hưởng đến ngành công nghiệp thép, các nhà cung cấp kỹ thuật ô tô và cơ khí, ngành công nghiệp hóa chất và ngành công nghiệp dầu khoáng.

Trong các cuộc đình công trước đây, theo Deutsche Bahn, 200 đến 300 chuyến tàu bị kẹt vào thời gian cao điểm và chỉ đến đích muộn. Các công ty sản xuất đúng lúc gặp những khó khăn đặc biệt. “Ngay cả với những công ty đã thực hiện các biện pháp phòng ngừa, các nhà kho vẫn trống rỗng tại một số điểm”, chuyên gia hậu cần từ Hiệp hội Quản lý, Mua hàng và Hậu cần Liên bang giải thích. “Điều này có thể dẫn đến những thiệt hại ban đầu.”

Đình công này cũng sẽ ảnh hưởng đến các công ty ở các nước láng giềng, vì cuộc đình công đã cắt đứt chuỗi cung ứng của châu Âu. Deutsche Bahn lo ngại mất khách hàng dài hạn. Ông chủ của DB Cargo, Sigrid Nikutta, mong muốn khách hàng chuyển phương tiện vận tải sang xe tải. Mặc dù Deutsche Bahn chỉ nắm giữ khoảng 43% lưu lượng hàng hóa đường sắt, phần còn lại của hoạt động kinh doanh đã bị các đối thủ cạnh tranh tiếp quản.

3. Khách có lấy lại được tiền vé không?

Tất cả những hành khách muốn hoãn hành trình trong khoảng thời gian từ Thứ Năm, ngày 2 tháng 9 đến thứ Ba, ngày 7 tháng 9 do cuộc đình công của GDL, có thể sử dụng vé đã đặt trước của họ một cách uyển chuyển hoặc hủy, trả lại miễn phí cho cho đến ngày 17 tháng 9.

Đặt chỗ chỗ rồi cũng được trả lại miễn phí.

Ngoài ra, các quyền hạn chung của khách cũng được áp dụng trong trường hợp tàu bị hoãn hoặc hủy chuyến.

4. Cái gì thay thế cho việc đi tầu?

Xe buýt đường dài là một lựa chọn thay thế. Ngoài ra, Lufthansa và công ty con giá rẻ Eurowings muốn tăng số lượng chuyến bay của họ lên hơn 7.000 chỗ vào thứ Ba tới, như phát ngôn viên của tập đoàn thông báo.

Vì mục đích này, các máy bay lớn hơn so với kế hoạch thực tế đang được sử dụng trên khoảng 150 chuyến bay và khoảng 30 chuyến bay bổ sung đang được cung cấp. Trọng tâm là các kết nối từ Frankfurt và München đến Berlin và Hamburg và ngược lại. Trên hết, Eurowings đang tăng phạm vi các chuyến bay từ Düsseldorf, Kölln/Bonn và Stuttgart đến Berlin và ngược lại.

GIỜ TÀU CHẠY:

Tại Berlin, Ringbahn (S41 / S42) một lần nữa sẽ ngừng hoàn toàn. Trên hầu hết các tuyến khác, các chuyến tàu chỉ chạy 20 phút một lần. Quy trình thay đổi được quy định trong lịch trình thay thế đã được S-Bahn công bố.

S-Bahn Berlin: Lịch trình thay thế cho các ngày làm việc (2.9., 3.9., 6.9.):

– Ga chính S1 Potsdam <> Wannsee <> Oranienburg: 20 phút

– S2 Blankenfelde <> Lichtenrade: 20 phút / trong SVZ * 40 phút

– S2 Lichtenrade <> Bernau: 20 phút / trong SVZ * 40 phút

– S25 Teltow <> Hennigsdorf: 20 phút / ở SVZ * 40 phút

– S26: không chạy

– S3 Erkner <> Ostbahnhof: 20 phút / trong SVZ * 40 phút

– S41 / S42: không chạy

– S45: không chạy

– S46 Königs Wusterhausen <> Schöneberg: 20 phút

– S47: không chạy

– S5 Strausberg Nord <> Charlottenburg: 20 phút

– S7 Ahrensfelde <> Friedrichstrasse: 20 phút

– S75: không chạy

– S8 Schönhauser Allee <> Birkenwerder: 40 phút

– S9 Pankow <> Schöneweide <> Airport BER T1-2: 20 phút

* SVZ: từ 9 giờ tối sẽ ít chuyến hơn

** S-Bahn Berlin: Lịch trình thay thế vào cuối tuần (4 và 5)

– S1 Potsdam Hbf <> Wannsee <> Blankenburg <> Oranienburg: 20 phút / đêm 30 phút

– S1 Birkenwerder <> Waidmannslust: 20 phút / đêm 30 phút

– SEV S1: Xe buýt: Gesundbrunnen <> Wittenau: 20 phút / đêm 30 phút

– SEV S1: Xe buýt: Wittenau <> Waidmannslust: 20 phút / đêm 30 phút

– S2 Blankenfelde <> Lichtenrade: 20 phút / đêm 40 phút

– S2 Lichtenrade <> Bernau 20: phút / đêm 40 phút

– S25 Teltow Stadt <> Gesundbrunnen: 20 phút / đêm 30 phút

– SEV S25: Xe buýt: Gesundbrunnen <> Henningsdorf: 20 phút / đêm 30 phút

– S3 Erkner <> Ostbahnhof: 20 phút / đêm * 40 phút

– S46 Königs Wusterhausen <> Schöneberg: 20 phút / đêm 40 phút

– S5 Strausberg Nord <> Mahlsdorf <> Wuhletal: 20 phút / đêm30 phút

– S5 Ostkreuz <> Westkreuz: 20 phút / đêm 30 phút

– SEV S5: Xe buýt: Wuhletal <> Friedrichsfelde Ost: 20 phút / đêm 30 phút

– S7 Ahrensfelde <> Springpfuhl: 20 phút / đêm * 30 phút

– S7 Lichtenberg <> Westkreuz: 20 phút / đêm 30 phút

– SEV S7: Xe buýt: Springpfuhl <> Lichtenberg: 20 phút / đêm 30 phút

– S9 Pankow <> Schöneweide <> Airport BER T1-2: 20 phút / đêm 40 phút

GIAO THÔNG BUỔI TỐI VÀ BAN ĐÊM

S2, S3 từ khoảng 9 giờ tối đến 5 giờ sáng (Thứ Bảy) hoặc 7 giờ sáng (Chủ Nhật) sau 40 phút mới có chuyến.

S1, S25, S5, S7 từ khoảng 1 giờ 30 sáng đến 5 giờ sáng (Thứ Bảy) hoặc 7 giờ sáng (Chủ Nhật) sau 30 phút mới có chuyến.

S46, S9 từ khoảng 1:30 sáng đến 5 giờ sáng (Thứ Bảy) hoặc 7 giờ sáng (Chủ Nhật) sau 40 phút mới có chuyến.

Cuộc đình công của lái tàu Đức lần 3 – Hành khách đi tàu cần biết

© 2024 | Thời báo ĐỨC

Dịch vụ tại Đức

Liên kết

Chuyên mục

Chuyên mục đặc biệt

Cuộc đình công của lái tàu Đức lần 3 – Hành khách đi tàu cần biết

© 2024 | Thời báo ĐỨC

Bài liên quan

Cảnh giác với chiêu thức lừa đảo mới ở Đức

Phóng sự thực tế về học nghề điều dưỡng có lương tại Đức

Những điều du học sinh nên biết khi đến Đức

Dịch vụ tại Đức

Liên kết

Chuyên mục

Chuyên mục đặc biệt