1. Thời gian đổ xăng tốt nhất là vào buổi sáng và buổi tối
Xăng dầu được dựa theo dung tích để tính tiền, nhưng thể lỏng thì thường bị giãn nở khi nóng và co lại khi lạnh.
Nếu bạn đi đổ xăng vào sáng hoặc tối, thì cùng một thể tích như thế có thể có được một lượng nhiều hơn, nếu tích lũy trong thời gian dài thì số tiền chúng ta tiết kiệm được cũng sẽ không ít.
Thời gian thích hợp nhất để đi đổ xăng là vào khoảng 5-8h sáng, khi đó nhiệt độ ở trong bồn chứa là thấp nhất.
Đổ xăng lúc đông người cũng không hợp lý, vì khi đó 2 máy bơm xăng cùng hoạt động một lúc sẽ khiến cho tạp chất ở đáy téc cuộn lên, và ảnh hưởng đến chất lượng xăng.
2. Nếu không thường xuyên lái xe thì không nên đổ đầy xăng
Trong trường hợp ít sử dụng thì tốt nhất là chúng ta nên duy trì lượng xăng thấp ở trong bình, vì xăng dầu để lâu cũng bị biến chất.
3. Trước khi đi đường dài nên đổ xăng dầu
Xăng dầu mới sẽ khiến cho động cơ của chúng ta hoạt động tốt hơn trên đường cao tốc.
4. Khi chạy xe trong nội thành thì chỉ cần đổ xăng dầu đến nửa bình hoặc 2/3 bình
Khi đi trong thành phố đông đúc, lúc đi lúc dừng lại, nếu như chúng ta đổ xăng đầy bình sẽ tăng thêm gánh nặng cho động cơ, và sẽ khiến cho chiếc xe của bạn tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.
5. Đổ xăng nên dựa vào số lượng lít hơn là số lượng tiền
Rất nhiều người có thói quen đổ xăng theo lượng tiền, mặc dù như vậy rất thuận tiện nhưng với phương pháp làm tròn thì lâu dài chúng ta sẽ bị tổn thất không ít tiền.
6. Không nên đổ xăng tại trạm xăng vừa mới được nạp thêm xăng dầu
Nếu bạn đến trạm xăng nào mà thấy có xe chở xăng dầu đỗ ở ngoài, thì không nên đổ xăng tại đây. Vì khi bồn chứa được nạp xăng, tạp chất ở dưới đáy sẽ bị cuộn lên, khi đó nếu bạn đổ xăng thì tạp chất đó sẽ được đổ vào bình xăng của xe bạn.
Với phương pháp này, mặc dù mỗi lần tiết kiệm được cũng không đáng là mấy, nhưng người xưa có câu “kiến tha lâu cũng có ngày đầy tổ”. Nếu như chúng ta tạo thành thói quen đổ xăng dầu như này, thì về lâu về dài sẽ tiết kiệm được một số tiền không hề nhỏ.
Nguồn: Khoevadep
© 2024 | Thời báo ĐỨC
