Ảnh: fr.de
Vé, có hiệu lực trong ba tháng kể từ tháng 6, là một nỗ lực chưa từng có để giảm bớt tài chính cho người dân Đức trong bối cảnh lạm phát đang gia tăng và thuyết phục chủ sở hữu ô tô chuyển sang các lựa chọn thân thiện với khí hậu hơn.
Thứ Năm tuần này, Hạ viện (Quốc hội liên bang Đức) sẽ đưa ra quyết định cuối cùng về khía cạnh tài chính cho nó, và vào thứ Sáu, nó sẽ chuyển đến Thượng viện, đại diện cho 16 bang.
Những người ủng hộ nhìn thấy cơ hội tuyệt vời để có phương tiện giao thông thân thiện với khí hậu hơn, trong khi những người chỉ trích lo ngại về một đợt hỗn loạn đi lại và cảnh báo rằng xe buýt và xe lửa quá đông có nhiều khả năng khiến người di chuyển sợ hãi. Tất nhiên, những người có thu nhập tốn hơn sẽ được giúp đỡ nhiều nhất bởi lời đề nghị này. Nhưng những nhóm nào khác sẽ thực sự được hưởng lợi từ vé 9 €?
Nhóm hành khách sử dụng phương tiện công cộng dài hạn (ÖPNV-Stammkunden)
Nếu bạn có đăng ký – được gọi là Abo ở Đức – cho phương tiện giao thông địa phương với vé tháng hoặc vé năm, thì vé sẽ là một sự thúc đẩy rất lớn. Đó là bởi vì bạn sẽ chỉ bị tính phí 9 € cho các tháng 6, 7 và 8 hoặc bạn sẽ nhận được tiền hoàn lại hoặc giấy báo có. Nhiều hiệp hội vận tải thậm chí còn hy vọng có được khách hàng đăng ký vĩnh viễn với sự thu hút của ba tháng chi phí thấp.
Người đi làm bằng ô tô (Auto-Pendler)
Trong một cuộc khảo sát của KfW của Đức, ba phần tư số hộ gia đình sử dụng ô tô cho biết họ sẽ cân nhắc chuyển đổi thường xuyên sang xe buýt và xe lửa. Vì vậy, những người được phục vụ tốt bởi phương tiện giao thông công cộng, và những người có kết nối xe buýt và đường sắt phù hợp để đi làm, có thể quyết định chuyển đổi vì giá rẻ. Điều này sẽ đặc biệt có lợi cho người dân ở các thị trấn lớn và vừa.
Nếu là bạn, bạn chắc chắn sẽ tiết kiệm được tiền mặt bằng cách để xe ở nhà và di chuyển bằng phương tiện công cộng. Vé tháng 9 € có giá dưới 50 xu mỗi ngày làm việc. Bạn sẽ không thể đi lại bằng ô tô đến điểm đến của mình với giá rẻ như vậy, ngay cả khi việc cắt giảm thuế nhiên liệu diễn ra như kế hoạch.
Những người đi lại trong ngày (Ausflügler)
Đối với các chuyến đi trong ngày và đi chơi xa cuối tuần, và thậm chí trong một số kỳ nghỉ dài hơn ở Đức, bạn có thể mua một chiếc xe hơi đáng giá. Nhưng vé 9 € không hứa hẹn cung cấp các chuyến du ngoạn khắp đất nước, miễn là bạn sử dụng các chuyến tàu trong khu vực vì các chuyến tàu đường dài – như ICE tốc độ cao – không được bao gồm.
Địa phương thậm chí đã thu thập một số chuyến đi tốt nhất có thể với vé, và du lịch dự kiến sẽ chứng kiến một sự thúc đẩy lớn. Tuy nhiên, vào đầu và cuối những ngày cuối tuần dài, chẳng hạn như Whitsun sắp tới (ngày 5 và 6 tháng 6) và Corpus Christi (ngày 16 tháng 6) ở một số bang, hiệp hội hành khách Pro Bahn dự kiến sẽ có sự hỗn loạn trên các chuyến tàu hướng đến bờ biển và núi. Vì vậy, có lẽ hãy chọn thời điểm của bạn để đi du lịch một cách khôn ngoan.
Cư dân trong các ngôi làng và thị trấn nhỏ (Dorfbewohner)
Như một số độc giả địa phương đã chỉ ra, vé giá rẻ cho các phương tiện giao thông công cộng sẽ không được sử dụng nhiều nếu xe buýt – hoặc thậm chí tàu hỏa – hiếm khi dừng lại ở nơi bạn sống. Đây là trường hợp của nhiều ngôi làng trên khắp nước Đức. Theo tính toán của công ty con đường sắt Loki, nhiều trạm dừng ở nông thôn thậm chí không có dịch vụ theo giờ.
Người lái xe có thể tiết kiệm nhiên liệu và phí đậu xe với vé 9 €, nhưng bạn cần kết nối giao thông để có thể hưởng lợi từ nó. Nếu không, bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn khi đi taxi do chi phí giao thông công cộng.
Người đi xe đạp (Radfahrer)
Điều đầu tiên, vé 9 € không bao gồm vé xe đạp, vì vậy bạn sẽ phải mua một vé nếu muốn lên tàu bằng xe đạp của mình. Tuy nhiên, ngay cả khi bạn mua vé xe đạp để mang theo vé 9 €, chất lượng chuyến đi của bạn sẽ phụ thuộc rất nhiều vào ngày và thời gian di chuyển, cũng như tuyến đường bạn đang đi.
Nó thường trở nên chật chội trên các chuyến tàu dành cho hành khách có xe đạp, cộng với số lượng chỗ đậu xe đạp có hạn. Nếu quá đông, nhân viên tàu có thể quyết định không cho thêm bất kỳ người nào đi xe đạp – ngay cả khi bạn đã có vé.
Các chuyến tàu dự kiến sẽ rất bận rộn trong mùa hè vì ưu đãi vé giá rẻ. Một số nhà điều hành yêu cầu mọi người không mang xe đạp lên tàu. Chẳng hạn, nhà điều hành VBB của Berlin và Brandenburg đã kêu gọi tất cả hành khách hạn chế mang theo xe đạp trong thời gian diễn ra chiến dịch và khuyến cáo nên di chuyển ngoài giờ cao điểm.
Khách du lịch (Touristen)
Một nhóm chắc chắn sẽ được hưởng lợi từ vé này là những người đến thăm Đức. Vé có giá 9 € mỗi tháng theo lịch (tổng cộng là 27€). Nhưng một vé ngày ở Munich bình thường có giá €8,20 (và thậm chí nhiều hơn tùy thuộc vào khu vực).
Ở Berlin, một vé một ngày có giá 8,80€. Vì vậy, ngay cả khi bạn ở Đức trong hai ngày, nếu bạn định sử dụng phương tiện giao thông công cộng, bạn sẽ nhận được một thỏa thuận tốt.
Gia đình (Familien)
Theo Deutsche Bahn, trẻ em từ 6 đến 14 tuổi cần vé 9 € của riêng mình hoặc một vé khác; vì vận chuyển miễn phí được loại trừ khỏi ưu đãi vận chuyển rẻ hơn.
Tuy nhiên, trẻ em dưới sáu tuổi thường được đi miễn phí. Nếu bạn có nhiều trẻ em và chỉ muốn thực hiện một chuyến đi một lần, bạn có thể tốt hơn với vé bình thường; nó bao gồm việc đi lại miễn phí cho trẻ em từ 14 tuổi trở xuống.
Đối với chuyến đi này, tốt nhất là bạn nên kiểm tra các lựa chọn của nhà cung cấp phương tiện giao thông công cộng địa phương trước khi mua vé 9 €.
Du khách và người đi làm đường dài (Fernreisende und Fernpendler)
Như chúng tôi đã đề cập ở trên, vé 9 € không có giá trị để đi đường dài, cho dù trên ICE, Intercity và Eurocity, hoặc các chuyến tàu đêm của các nhà cung cấp khác nhau hoặc trên Flixtrain hoặc Flixbus.
Vé đường dài DB cũng bao gồm cái gọi là City Ticket ở 130 thành phố của Đức: đi lại miễn phí đến nhà ga và đến điểm đến bằng phương tiện giao thông công cộng. Vì vậy, nếu bạn có vé này, vé 9 € có lẽ là không cần thiết.
Theo: DPA
© 2024 | Thời báo ĐỨC
