"Tôi đi xe đạp quanh năm. Tôi thậm chí không có ôtô", Ari Karjalainen cho biết khi đang về nhà sau khi mua đồ tạp hóa hôm 1/12.
Oulu, thành phố phía bắc Phần Lan, cách Vòng Bắc Cực hơn 160 km về phía nam. Bất chấp trời đổ tuyết, các khung để xe đạp vẫn chật cứng phương tiện ở trung tâm thành phố, người dân địa phương để lại vệt lốp trên đường khi đạp xe giữa không khí băng giá.
Người đi xe đạp ở trung tâm thành phố Oulu ngày 1/12. Ảnh: AFP
Khi tìm nhà thầu bảo trì đường sá mùa đông, thành phố ra điều kiện người lái xe ủi tuyết cũng như người giám sát phải từng đạp xe trên tuyến đường mà họ bảo trì. "Yêu cầu này nhằm đảm bảo họ hiểu được thời tiết, các điều kiện trên đường ảnh hưởng tới việc đạp xe như thế nào", Vaarala nói.
Thành phố cũng thuê một số người giám sát báo cáo hàng tuần về chất lượng bảo trì làn đường. Báo cáo họ đưa ra có ảnh hưởng trực tiếp đến tiền thưởng của các nhà thầu.
Để hạn chế tuyết che phủ biển báo giao thông, Oulu cũng thử nghiệm công nghệ mới giúp đạp xe an toàn hơn. Ở một số làn đường xe đạp, biển báo giao thông hiển thị trên nền tuyết nhờ máy chiếu.
Hồng Hạnh (TheoAFP)
Nguồn: VNEXPRESS.NET
© 2024 | Thời báo ĐỨC
